济南越“夜”越精彩

2019-10-11 作者:七娃   |   浏览(

  原标题:夜间经济消费业态不断丰富工作机制和配套措施不断完善

  济南越“夜”越精彩

  自今年6月19日出台《关于推进夜间经济发展的实施意见》以来,济南市确定在主城5区和高新、长清等7区打造首批7个精品夜间经济聚集区,制定出台了《济南市夜间经济聚集区建设与管理规范》。市直有关部门及各区积极性高,落点实,分期分批推出夜经济举措,夜间经济消费业态不断丰富,经营时间不断延长,工作机制和配套措施不断完善。夜间经济正成为展示济南城市形象与活力的新平台。

  城市吸引力大幅提升

  尽管已在西部新城济水上苑住了3年多,秦先生一直没摆脱被“边缘化”的感觉,直到今年夏天“遇到”了“印象济南·泉世界”。

  “以前有朋友过来玩,总是先问一句怎么搬到了这么偏的地方,要环境没环境,要配套没配套,连个像样的吃饭的地方都没有。”秦先生说,就因为这和朋友来往都少了。“但今年不一样了,‘印象济南·泉世界’一开张,让整个济南西部新城都‘活’了起来,人气也旺了。逛逛街,尝尝小吃,尤其是孩子,几乎每天都要来玩一趟。”

  “7—8月,‘印象济南·泉世界’客流量环比增长80%,夜间营业额占全天的80%。”济南商务局提供的一组数字也验证了秦先生的感慨。相似的还有融汇老商埠,由原来大量商铺空置到现在一铺难求,日均客流量达到4.2万人,同比增长41%;夜船游、明湖秀等城市特色夜经济项目广受欢迎,已成为许多外地游客来济旅游的夜间必选项目。济南的夏天比往年热闹了许多,夜间消费也快速增长。从平台数据看,美团、饿了么等平台订单量同比增长2倍以上,神州专车日均订单需求环比增长20%。

  同时,济南这座城市的吸引力也大幅提升。1至8月份,全市接待国内外游客近8000万人次,其中境外游客共计79389人次,境内客源涉及黑龙江、广东、四川等19个省份。据抽样调查,78%的来济游客参与夜间旅游消费活动。以融汇老商埠、“印象济南·泉世界”、悦立方等夜间经济集聚区为代表的核心商圈新落户50余个首店经济项目,高品质音乐会、酒吧、卡拉OK等健康文化业态逐步恢复,据不完全统计,全市已达260多家,同比增长20%。

  零点公交网助力夜经济

  济南要发展夜经济,便捷的公共交通是前提。泉城夜经济越繁荣,乘客夜间出行需求就越增长。

  “作为城市交通的重要参与者,济南公交精心打造零时公交网络,有效延长运营时间,着力做好精准接驳,开通铛铛车特色旅游线路,推出夜间定制公交服务模式,高效服务城市夜经济发展。”济南公交总公司相关负责人介绍。

  经过实地考察和反复论证,济南公交形成了由27条线路组成的主客运走廊零点公交网,实现了大观园、全福立交桥、纬十二路与经十路、无影山中路与黄岗路、燕山立交桥等5个城市重要节点的无缝衔接,实现了对城区经十路、经四路、经一路、纬二路、历山路、奥体中路等主要客运走廊的覆盖,极大提升了济南西站、济南东站、济南站等主要交通枢纽客运站和大观园、泉城路、洪家楼等片区夜经济商圈的公交服务功能。

  特别是针对生活娱乐方式的多样化和城市晚归群体的不断增加,济南公交先后延长了190余条公交线路的运营时间,有效满足了夜间游玩、逛街的市民以及夜班族、学生族等乘客群体的出行需求。今年8月份以来,济南公交零点公交线路全部启用新番号,22:00以后运营的零点公交线路,在原有线路番号前加“夜”,如“夜101”“夜4”,进一步提高夜间公交服务的辨识度。

  为进一步精准服务市民夜间出行,从9月16日起,济南公交逐步实现夜4、夜18、夜39、夜41、夜51、夜55、夜58、夜79、夜82、夜101、夜102、夜109、夜117、夜118、夜120、夜156、夜157、夜167、夜187、夜188、夜189、夜202、夜BRT1、夜BRT11、夜BRT12、夜摆渡1、夜摆渡2路等27条“夜”公交线路,22:00以后准点到站,并将22:00以后的班次到站时间信息,在途经全部站点公示,更精准地服务市民乘客夜间出行。

  如今,乘坐民国时代机车造型的铛铛车,在老济南的街头走一走,已成为不少外地游客的首选。这趟沿大明湖、护城河环绕式运行的旅游铛铛车,沿途设置了大明湖北门—水云居—众泉汇流—钟楼遗址—府学文庙(百花洲)—大明湖西南门—五龙潭—趵突泉东门(泉城广场)—芙蓉街—泉水茶馆—解放阁(黑虎泉)—老东门等12个站,让乘客充分体味泉城古韵和夜泉城的风采,深受市民乘客青睐。

  在八个方面打造新引擎

  “对照省委、省政府的要求,对照建设‘大强美富通’现代化国际大都市的目标定位,对照市民群众的期盼,济南夜间经济发展还存在一些突出问题和弱项短板,突出表现为:层次不够高、交通组织不够有序、体制机制不够顺畅高效、管理水平不够严格规范、部分单位思想不够重视……”

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